Trancheuse Berkel – Modèle NL
DESCRIZIONE
Né en 1932, le Berkel NL est une trancheuse de production européenne de petites dimensions. Ce modèle, produit en quelques exemplaires, est aujourd’hui considéré comme une rareté par les critiques.
Produites en noir, rouge ou crème, les pièces uniques de ce modèle Berkel figurent parmi les meilleures trancheuses de la marque néerlandaise.
Le chariot glisse sur des galets guidés latéralement par un rail, le même concept utilisé sur le modèle 20, breveté en 1928 ; le mécanisme d’alimentation avec une vis sans fin (trapézoïdale) est visible, avec le peigne pour l’alimentation du chariot également visible. Un levier est monté sur le peigne pour libérer la plaque afin de permettre un retour rapide des aliments.
Le réglage des tranches s’effectue au moyen d’une tige de réglage reposant sur un étrier situé sur le côté, où 14 réglages peuvent être sélectionnés. La machine est entraînée par le classique volant plein (au cours des années, trois types ont été produits, un petit lisse, un grand de faible épaisseur et un moyen concave semblable à celui du modèle 9), où l’on trouve la décalcomanie « v. Berkel patend ». Autocollant « Berkel patend ».
La Bottega del Restauro intervient de manière méticuleuse et certifiée sur des pièces rares comme le modèle NL, restauré selon les normes du fabricant. Nous nous occupons également de la vente de trancheuses restaurées dans toute l’Italie et à l’étranger.
Spécifications techniques détaillées
La lame, d’un diamètre de 300 mm (au fil des ans, nous avons trouvé quelques exemplaires avec une lame de 319, la même que celle du 9), est montée sur l’épaulement arqué avec un plateau en verre opalin blanc.
L’aiguiseur du modèle Berkel NL est fixé sur l’arc métallique qui porte à la fois le protège-lame avant et arrière, il a une forme différente des aiguiseurs classiques ; en effet, tout est monté sur le capuchon qui sert à la fois de structure de support et de protection.
Le modèle NL est antérieur au modèle NS car, bien qu’il ait la même base, la glissière du chariot est plus longue de 40mm, tout comme le chariot qui a une capacité utile de 240mm au lieu des 200mm du NS.
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