L’histoire de Berkel dans le monde
L’histoire des usines Berkel dans le monde
La marque Berkel de trancheuses manuelles a rapidement acquis une renommée mondiale, devenant un symbole d’innovation originale et d’amélioration constante. Aujourd’hui, ces machines d’époque restent des antiquités inestimables : à La Bottega del Restauro, nous effectuons un travail méticuleux pour remettre à neuf ces précieux artefacts et leur rendre leur gloire d’antan.
Nous pouvons nous définir comme un véritable atelier de réparation, qui s’occupe à la fois de l’aspect esthétique et de l’aspect fonctionnel. Pour en savoir plus sur l’histoire de la marque néerlandaise et la qualité qu’elle représente, poursuivez votre lecture ou contactez-nous pour connaître le prix de chaque pièce et obtenir un devis gratuit.
D’un article d’époque :
« Lorsque William Van Berkel a construit la première machine à trancher en 1898 pour rendre le tranchage des saucisses moins fatigant et plus satisfaisant, il ne pensait certainement pas que son nom serait répercuté dans le monde entier en quelques années. Cependant, son invention, qui répondait à un besoin réel et offrait un réel avantage aux fabricants de saucisses, a rapidement été appréciée.
Les machines à trancher ont alors commencé leur marche de pénétration, et la présence mondiale de Berkel a commencé à se développer sur les cinq continents.
En effet, après seulement un an, la première usine était opérationnelle et plus de cent machines étaient lancées sur le marché néerlandais, pour atteindre six cents l’année suivante. (…) Cependant, elle se trouvait encore à l’intérieur des frontières d’un seul pays : la Hollande. Mais l’idée de Van Berkel, une idée vraiment ingénieuse et à sa manière révolutionnaire, méritait plus.”
Berkel dans le monde : demande croissante du marché étranger
« Et donc, très vite, « Berkel » a commencé à être demandé sur les marchés étrangers (…). Présenté lors de grandes foires internationales, Berkel a reçu sa première reconnaissance officielle. Au fil des ans, ils ont remporté les médailles d’or tant convoitées aux foires de Nord-Hansen (1904), Hambourg (1907), Dusseldorf (1908), Lyon (1913), San Francisco (1916) et Paris (1937).
Pendant la première guerre mondiale, l’usine Van Berkel a également construit des moteurs à combustion interne, des tours parallèles et des avions pour l’armée néerlandaise, mais ces usines ont rapidement été abandonnées et sont revenues aux machines à trancher et aux balances. En 1929, les premiers bascules ont été construits ».
De nouvelles usines de Berkel voient le jour
« Mais même avant cela, l’usine agrandie et modernisée de Rotterdam n’était plus en mesure de répondre aux demandes de toutes les nations, et la construction d’usines dans différents pays a suivi à un rythme rapide : Danemark (1905), Suède, Belgique et Suisse (1909), États-Unis, Amérique du Sud, Norvège, Allemagne et France (1911), Angleterre (1913), Autriche, Tchécoslovaquie et Italie (1924), Canada (1929), Espagne et Portugal (1939). La Seconde Guerre mondiale a durement touché plusieurs usines Berkel, à commencer par celle de Rotterdam, mais le prestige du nom et la ténacité des dirigeants étaient une garantie sûre pour la renaissance : des ruines fumantes sont nées des usines encore plus modernes et mieux équipées que les précédentes.”.
Production sur les marchés étrangers
« Il n’est pas facile de calculer le nombre de machines qui quittent chaque jour les différentes usines de Berkel, mais il n’est pas exagéré de dire qu’elles dépassent certainement le millier. Et il faut ajouter que cette production ne suit guère les exigences sans cesse croissantes du marché. Chaque usine, bien que se consacrant généralement aux trois produits Berkel (trancheuses, balances et basculeurs automatiques), s’est spécialisée dans certains types, mieux adaptés aux besoins du marché environnant. Rotterdam s’occupe plus particulièrement des trancheuses et des basculeurs industriels haut de gamme, Bruxelles des balances spéciales, Zurich des basculeurs industriels caractéristiques, Londres des grandes trancheuses, et La Porte (U.S.A.) des trancheurs industriels ».