PARTI
MECCANICHE
FASE 1
Le parti cromate, pezzo per pezzo acquistano la lucentezza originale, in laboratori specializzati. Ogni parte cromata viene prima lasciata in un contenitore con acido per togliere le incrostazioni lasciate dal tempo, poi si procedere poi alla pulitura di ogni singolo pezzo, che ci permette di avere un controllo sulla qualità della finitura prima di essere immerso nel bagno di cromatura. Le cromature delle affettatrici sono tutte estetiche e realizzate a bagno, sono differenti da cromature con caratteristiche meccaniche ove si misura lo spessore.
FASE 2
L'alesatura del carrello per ripristinare al meglio lo scorrimento. Questa operazione è molto importante per il buon funzionamento della Berkel una volta restaurata. Di norma il carrello dell'affettatrice ha lavorato per anni avanti e indietro per tagliare salumi e carni. Questo a provocato l'usura sia del carrello sia del perno di scorrimento (due metalli a contatto tra loro si usurano, creano smeriglio e perdono le loro caratteristiche), l'unica di soluzione possibile è alesare il foro del carrello ed allargarlo qualche decimo, per poi ricostruire il perno in perfetta tolleranza come il giorno in cui nasceva la Berkel che stiamo restaurando. Questo punto come la vernice trasparente è tuttora fenomeno di critica. I vecchi appassionati e i tanti nuovi restauratori (o meglio venditori) sostengono che ripristinano le parti originali senza sostituire le, da anni lavoro nel settore della meccanica ma non sono mai stato capace di capire come si possa applicare 1 3 o 5 decimi si di un punto specifico di perno di scorrimento divenuto ovale dagli anni di lavoro, oggi è più semplice dire affermare che sostituisco i pezzi perché è meno oneroso che ripristinarli, senza spiegare però come sia possibile farlo.
FASE 3
La progettazione dei pezzi meccanici da sostituire. La mia estrazione meccanica ed i miei anni di lavoro presso un'azienda produttrice di macchinari per l'industria alimentare, mi hanno dato la possibilità di poter ri-progettare i pezzi più importanti della meccanica di una Berkel, ed anche i pezzi che a volte mancano, i sistemi informatici che utilizzo con la possibilità di sfruttare il CAD-CAM mi consentono di realizzare ricambi pressoché identici e di alta affidabilità meccanica.
FASE 1
Le parti cromate, pezzo per pezzo acquistano la lucentezza originale, in laboratori specializzati. Ogni parte cromata viene prima lasciata in un contenitore con acido per togliere le incrostazioni lasciate dal tempo, poi si procedere poi alla pulitura di ogni singolo pezzo, che ci permette di avere un controllo sulla qualità della finitura prima di essere immerso nel bagno di cromatura. Le cromature delle affettatrici sono tutte estetiche e realizzate a bagno, sono differenti da cromature con caratteristiche meccaniche ove si misura lo spessore.
FASE 2
L'alesatura del carrello per ripristinare al meglio lo scorrimento. Questa operazione è molto importante per il buon funzionamento della Berkel una volta restaurata. Di norma il carrello dell'affettatrice ha lavorato per anni avanti e indietro per tagliare salumi e carni. Questo a provocato l'usura sia del carrello sia del perno di scorrimento (due metalli a contatto tra loro si usurano, creano smeriglio e perdono le loro caratteristiche), l'unica di soluzione possibile è alesare il foro del carrello ed allargarlo qualche decimo, per poi ricostruire il perno in perfetta tolleranza come il giorno in cui nasceva la Berkel che stiamo restaurando. Questo punto come la vernice trasparente è tuttora fenomeno di critica. I vecchi appassionati e i tanti nuovi restauratori (o meglio venditori) sostengono che ripristinano le parti originali senza sostituire le, da anni lavoro nel settore della meccanica ma non sono mai stato capace di capire come si possa applicare 1 3 o 5 decimi si di un punto specifico di perno di scorrimento divenuto ovale dagli anni di lavoro, oggi è più semplice dire affermare che sostituisco i pezzi perché è meno oneroso che ripristinarli, senza spiegare però come sia possibile farlo.
FASE 3
La progettazione dei pezzi meccanici da sostituire. La mia estrazione meccanica ed i miei anni di lavoro presso un'azienda produttrice di macchinari per l'industria alimentare, mi hanno dato la possibilità di poter ri-progettare i pezzi più importanti della meccanica di una Berkel, ed anche i pezzi che a volte mancano, i sistemi informatici che utilizzo con la possibilità di sfruttare il CAD-CAM mi consentono di realizzare ricambi pressoché identici e di alta affidabilità meccanica.
