Costruito nel periodo tra il 1948 e il 1956 e diffuso come 21 solo per il mercato italiano, nel resto del mondo era chiamato 8, infatti il modello 21 è solamente un aggiornamento del precedente modello.

Le modifiche sono irrisorie, la struttura delle fusioni è identica, il carrello con la vite con filettatura elicoidale ed il sistema del pettine fissato con una molle di carico sono anch’essi identici.

L’orologio di regolazione fetta è del tipo con manopola in bachelite e il perno di scorrimento, coperto da carter non è più tondo ma ovale.

L’azionamento della macchina è con il classico volano pieno dove troviamo la decalcomania “Berkel”.

La lama, 370 mm di diametro, è montata sulla spalla a forma di arco con il piano di appoggio in vetro opalina bianco di grande spessore.

L’affilatoio è cambiato, ma il meccanismo è quello classico Berkel con cuffia verniciata e mascherina anteriore, il tutto ridotto nelle dimensioni, utilizzato per la prima volta sul modello 9.