Costruito nel periodo tra il 1928 e il 1936, è una macchina innovativa per sistema di avanzamento carrello, con una meccanica eccezionale da vedere.

Il carrello ha lo scorrimento su rulli guidati in un lato da un binario, ma la vera chicca è il meccanismo di avanzamento con vite senza fine posto al di sotto del carrello, regolato da un regolatore fetta a forma di arco con all’interno una camma che aziona una leva di piccole dimensioni e a sua volta va a lavorare in un meccanismo assai complicato con le bielle di movimentazione carrello, il tutto movimentato dal classico volano pieno dove troviamo la scritta “van berkel’s Rotterdam holland” con la decalcomania per le macchine costruite negli stabilimenti di Rotterdam e Bruxelles e il volano pieno con scritta in rilievo “sc. Brevetti van berkel milano” per quelle costruite dalla berkel italia.

La lama è di 370 mm di diametro, montata sulla spalla a forma di arco con il piano di appoggio in vetro opalina bianco.

L’affilatoio è il classico ormai noto della Berkel con cuffia verniciata e mascherina anteriore.